Un Fórmula 1 recorriendo los raíles del Metro, un baúl Louis Vuitton creado para custodiar el trofeo o un Uber que parece un McLaren, estas son algunos de los momentos más curiosos que está viviendo Madrid con el regreso la Fórmula 1 después de 45 años. Del 11 al 13 de septiembre, la Fórmula 1 estrena MADRING, el nuevo circuito madrileño situado alrededor de IFEMA y Valdebebas. La llegada del Gran Premio devuelve la máxima categoría del automovilismo a Madrid por primera vez desde 1981 y ha convertido la capital durante estos días en un escaparate donde deporte, lujo, tecnología y entretenimiento empiezan a hablar el mismo idioma.
1. Red Bull toma el metro de Madrid
Red Bull fue una de las primeras marcas en demostrar hasta dónde estaba dispuesta a llegar.
Días antes del Gran Premio, Oracle Red Bull Racing convirtió un monoplaza de Fórmula 1 en una especie de tren capaz de circular por los raíles del Metro de Madrid.
Y no eligieron cualquier coche. El protagonista fue el RB8 con el que Sebastian Vettel conquistó su tercer Campeonato del Mundo en 2012.
Para hacerlo posible, el monoplaza tuvo que ser modificado específicamente para circular sobre las vías. Con el expiloto austriaco Patrick Friesacher al volante y aprovechando el horario de cierre del suburbano, el RB8 recorrió los túneles y pasó por estaciones como Estadio Metropolitano.
2. Louis Vuitton pondrá su firma en el trofeo
Pero mientras Red Bull decidió llevar la Fórmula 1 bajo tierra, Louis Vuitton ha elegido otro de los grandes momentos del fin de semana: la victoria.
La Maison francesa ha creado un baúl a medida para custodiar y presentar el trofeo que levantará el ganador del primer Gran Premio de esta nueva etapa madrileña.
El Trophy Trunk ha sido elaborado artesanalmente en el histórico taller de Louis Vuitton en Asnières y recupera uno de los códigos más reconocibles de la firma, su Monogram, reinterpretado para Madrid con franjas rojas y amarillas inspiradas en la bandera española.
El diseño incorpora también el motivo Damier formando una gran “V”, una referencia tanto a Vuitton como a la victoria, además de un nuevo Victory Patch que llevará las iniciales del piloto ganador.
3. Uber se disfraza de McLaren
Uber también se ha sumado a la fiebre por la Fórmula 1 en Madrid con una activación junto a McLaren y Mastercard. La compañía ha vestido 100 vehículos con los colores papaya de la escudería británica, convirtiendo trayectos cotidianos por la ciudad en una extensión del ambiente del Gran Premio.
La acción, bautizada como Uber GP, incluye además sorteos de merchandising, gorras firmadas por Lando Norris y Oscar Piastri y la posibilidad de conocer a Norris y competir contra él en un simulador. Una forma de llevar la F1 fuera del circuito y aprovechar el enorme revuelo que está generando el evento en la capital.
4. El circuito cuenta con 22 curvas
©IFEMA
MADRING tendrá un trazado de aproximadamente 5,4 kilómetros y 22 curvas, con una carrera prevista a 57 vueltas y una distancia total cercana a los 308 kilómetros. El circuito combinará frenadas fuertes, curvas rápidas, sectores técnicos y zonas enlazadas.
Esa variedad obligará a los equipos a encontrar un equilibrio entre velocidad, estabilidad y tracción, convirtiendo el nuevo trazado madrileño en uno de los grandes atractivos del fin de semana.
5. La entrada VIP de casi 6.000 euros que ya tiene lista de espera
La Fórmula 1 también quiere convertir MADRING en una experiencia de lujo. Club 91, uno de los espacios VIP del nuevo circuito, sacó a la venta la entrada por 5.989,50 euros por persona para los tres días y, pese al precio, está agotado y cuenta con lista de espera. La propuesta combina el Gran Premio con gastronomía de chefs con estrella Michelin, arte y servicios exclusivos.
Sin duda, el Gran Premio de Madrid se ha convertido en mucho más que una competición de Fórmula 1: es una gran experiencia alrededor del motor, el lujo, la tecnología y el entretenimiento. Las marcas ya están aprovechando la expectación para lanzar activaciones estratégicas y formar parte de uno de los eventos más comentados. Este fin de semana en Madrid, no solo se hablará de lo que ocurra en la pista, sino también de todo lo que sucede alrededor del evento.
